condensatiesporen (chemtrails/contrails)
Volgens verschillende paranoïde samenzweringstheoretici (PSTs) lijken chemtrails op condensatiesporen maar zijn ze met opzet gecreëerd door onbekenden om ons te vergiftigen met onbekende chemicaliën om onbekende redenen (Thayer).
Eén PST, William Thomas, beweert dat chemtrails een deel zijn van een "indrukwekkende, geheime operatie van de overheid om de opwarming van de aarde te vertragen door de hoeveelheid zonlicht te vergroten dat naar de ruimte wordt teruggekaatst" (Sheaffer). Merkwaardig dat een overheid als de Amerikaanse, die tot voor kort niet eens erkende dat de opwarming van de aarde een ernstig probleem was, een geheim programma zou hebben om die opwarming uit te stellen. Niettemin geloven de PSTs dat de wolkenformaties in de voorbije decennia merkbaar zijn gewijzigd en dat dit een bewijs is van het feit dat er zich iets onheilspellends aan het voordoen is. Ze hebben misschien gelijk, maar zoals een criticus opmerkte: als er de voorbije decennia een merkbare wijziging was in de wolkenformaties, dan kan die door de opwarming van de aarde zijn veroorzaakt (Wickson).
Condensatiesporen boven het Bovenmeer (Verenigde staten)

Condensatiesporen zijn slierten condensatie die door vliegtuigen worden gevormd bij het verbranden van brandstof in de bovenste troposfeer waar "de temperatuur heel laag is en de condensatiedruppels snel bevriezen tot ijskristallen" (Reynolds).
"Bij verbranding wordt brandstof die waterstof bevat gecombineerd met
de zuurstof in de lucht en vormt zo waterdamp, naast andere
nevenproducten" (Wickson).
"Condensatiesporen wordt gevormd wanneer waterdamp in de uitlaat van
vliegtuigmotoren bevriest in de troposfeer waar lijnvliegtuigen
vliegen" (Clarke).
Als de omgevingslucht droog is, zullen condensatiesporen bijna onmiddellijk oplossen.
De omgevingslucht moet "dicht bij saturatie met water" zijn opdat een condensatiespoor zich zou vormen (Reynolds).
William
Thomas meent: "condensatiesporen zijn hele dunne lijnen die snel
verdwijnen, doorgaans binnen de minuut: alle andere lijnen zijn
chemtrails,
wat zowel onheilspellend als slecht is voor de gezondheid" (Sheaffer). En volgens Tony Thayer:
Chemtrails
(CTs) lijken aanvankelijk op condensatiesporen, maar zijn een pak
dikker, strekken zich uit over de hele hemel en vormen vaak X-patronen,
een boter-kaas-en-eieren-rooster, dubbel gearceerde en parallelle
lijnen. In plaats van snel op te lossen, breiden chemtrails uit en
vormen lange vederwolken. In nauwelijks 30 minuten vormen ze
sliertige formaties die zich samenvoegen en een dunne witte sluier
vormen of een "valse cirrus-achtige wolk"
die uren zichtbaar blijft. (Thayer)
Condensatiesporen worden al enige tijd wetenschappelijk onderzocht en staan gekend "de groei van cirruswolken
te bevorderen die bijzonder groot kunnen worden".
Condensatiesporen "lijken de temperatuur op aarde te doen stijgen
door heruitgestraalde warmte vast te houden" (Sheaffer,
die een tien jaar oud onderzoek citeert van de Franse klimatoloog
Olivier Boucher
dat gepubliceerd werd in Nature 397:30, 7 januari 1999). "Naargelang de
hoogte van een vliegtuig en de temperatuur of vochtigheidsgraad van de
atmosfeer, kunnen condensatiesporen sterk variëren in dikte en duur
waardoor ook hun isolerende of weerspiegelende kracht variëert. De
meesten blijven minuten of uren zichtbaar, sommigen zelfs dagen" (Clarke).
"Pluizige cirruswolken die gevormd worden door het toenemende aantal
condensatiesporen kunnen soms wel de halve hemel vullen" (Kotulak). PSTs ontkennen het wetenschappelijke bewijs en houden vol dat condensatiesporen geen pluizige wolken kunnen vormen.
Patrick
Minnis, een hoofdonderzoeker bij het NASA Langley Research Center
in Hampton (Virginia), bestudeerde satellietbeelden van wolken van
condensatiesporen van militaire vliegtuigen tijdens de drie dagen na 11
september 2001 waarop de luchthavens in de Verenigde Staten gesloten
waren. Op een normale dag vliegen er naar schatting 13000 vliegtuigen
boven de Verenigde Staten. Die veroorzaken zoveel elkaar kruisende
condensatiesporen dat de satellietbeelden bijzonder wazig zijn. Minnis
vond dat de cirruswolken die door deze condensatiesporen werden gevormd
gemiddeld zes tot acht uur zichtbaar bleven en dat zes tot acht
condensatiesporen samen een wolk kunnen vormen ter grootte van de
staat Massachusetts (Kotulak).
De PSTs, die zich verlaten op speculatie en een algemeen wantrouwen jegens de overheid, houden vol dat:
1.
Militaire voertuigen “sproeien” biologische of chemische middelen via condensatiesporen en in bepaalde formaties vliegen die soms vreemde vormen veroorzaken.
2.
Een nieuwe straalvliegtuigbrandstof, JP-8 met toegevoegde +100, bevat Ethyleendibromide, en door deze brandstof gevormde condensatiesporen veroorzaken diverse ziektes.
3. Vliegtuigen verspreiden een spinnenwebachtig materiaal dat diverse ziektes veroorzaakt.
4. Militaire vliegtuigen voeren experimenten uit om het weer te beheersen, mogelijk in samenwerking met het HAARP-project. (Reynolds)
Hou
er echter rekening mee dat biologische of chemische middelen, die op
7500 meter hoogte of hoger worden vrijgelaten, onmogelijk te beheersen
zijn, waardoor het meten van effecten op de grond zo goed als
onmogelijk is. (Vermoedelijk hebben de daders van deze boosaardige daad
zichzelf immuun gemaakt tegen het effect van hun gif.) Zo'n daad zou
dus zinloos zijn, tenzij men enkel de atmosfeer wil vervuilen. En waar
is het bewijs van de ziektes die door deze middelen worden veroorzaakt?
Ongetwijfeld zijn deze chemische middelen geanalyseerd en hebben de
ziektes namen? (Dat is zo,
volgens Clifford E. Carnicom,die beweert dat hij lucht vanop de begane
grond heeft geanalyseerd en er heel wat slechte dingen in vond.*
Natuurlijk moeten we zomaar geloven dat deze op de grond genomen
monsters bij hem terechtkwamen via een of ander overheidsvliegtuig dat
chemisch afval in de lucht vrijliet, vermoedelijk in het verleden.) Als
je de bevolking wil vergiftigen, doe het dan op een nacht wanneer er
geen wind is en vlieg laag zodat je kan bepalen waar het gif neerkomt.
En gebruik iets onzichtbaars. Wolken die zich in de troposfeer
verspreiden kunnen tot wel meer dan duizend kilometer van de originele
sproeiplaats landen en zou voor heel wat mensen zichtbaar zijn.
heilige condensatiesporen boven Davis

condensatiesporen boven Davis, Californië, 2 april 2007
De meest redelijke verklaring voor de grote hoeveelheid condensatiesporen in zovele vormen en groottes is dat (1) er een toename is in het commercieel vliegverkeer en (2) de opwarming van de aarde een feit is. Die feiten -als het feiten zijn- betekenen niet dat er geen militaire of overheidsexperimenten zijn geweest waarbij chemisch materiaal in de atmosfeer is gelost (zie Cole). Maar het betekent nog veel minder dat overheden of farmaceutische overheden systematisch chemische middelen in de atmosfeer lossen om ons ziek te maken, en dat allemaal in een of ander dwaas complot van de overheid.